Akademik Veri Yönetim Sistemi
GAP MATEMATİK, MÜHENDİSLİK, FEN VE SAĞLIK BİLİMLERİ KONGRESİ, Şanlıurfa, Türkiye, 4 - 07 Ekim 2018, cilt.1, sa.1, ss.1-10, (Tam Metin Bildiri)
Metaller etkileşimde oldukları ortamla tepkimeye girdiklerinde ortamdaki diğer
elementlerle birleşerek yeni bileşikler oluştururlar. Ortamla sürekli kimyasal ve elektrokimyasal etkileşime giren metalin yapısında hasarlar oluşmaya başlar ki buna “korozyon” adı verilir. Endüstrideki hemen her alanda kendini gösteren korozyon gemi ve gemi bünyesindeki bütün metallerde çok sık karşılaşılan önemli bir problemdir. Gemilerin sürekli deniz suyunun korozif etkisine maruz kalmasından dolayı zamanla gemi sacının et kalınlığı azalır. Bu azalma, geminin normal zamandan daha erken tersane sürecine girmesine neden olur. Korozyon oluşumunun önlenmesi, tersane masraflarını ve diğer maddi kayıpların ortadan kaldırılmasını sağlar.
Bu çalışmada gemi bünyesinde sıklıkla karşılaşılan korozyonla mücadele yöntemleri
araştırılmıştır. Bu yöntemlerin; saf metal kullanımı, alaşım elementi katma, ısıl işlem
uygulama, korozyona neden olan maddeleri uzaklaştırma, inhibitör kullanma, anadik koruma
yapma, katodik koruma uygulama ve boya gibi uygulamaların olduğu belirlenmiştir. Bu
yöntemler içerisinde, en etkilisinin birçok alanda kullanılan katodik koruma ve boya olduğu
tespit edilmiştir. Doğru şekilde uygulanan katodik koruma yönteminin gemi sacının kullanım
ömrünü artırdığı belirlenmiştir.