Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Elektrik-Elektronik Mühendisliği (YL), Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2025
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: KEREM İSMAİL ÖKSÜZ
Danışman: Murat Tören
Özet:
Günümüzde çevre
dostu ulaşım anlayışının benimsenmesi ve fosil yakıt kullanımının azaltılması
hedefleri doğrultusunda, elektrikli araçlara olan talep hızla artmaktadır. Bu artış
hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli fırsatlar sunarken, aynı zamanda
şehir ve ilçe bazında güç dağıtım şebekeleri için önemli altyapı
düzenlemelerini gerektirmektedir. Elektrikli araçların (EA) şarj işlemleri
sırasında yüksek güç tüketimi ve bu işlemlerin yoğunlukla belirli zamanlarda
gerçekleşmesi, dağıtım sistemlerinde ani yük artışlarına, gerilim
dalgalanmalarına ve hatta bazı durumlarda kesintilere neden olabilmektedir. Bu
çalışma, elektrikli araç şarj istasyonlarının dağıtım şebekeleri üzerindeki
etkilerini detaylı bir şekilde ele almak amacıyla gerçekleştirilmiştir.
Çalışmanın temel odağı, özellikle PowerFactory DIgSILENT yazılımı kullanılarak,
Rize iline ait temsilî bir orta gerilim dağıtım şebekesi üzerinden yapılan
benzetim analizleriyle, farklı yük yoğunluğu senaryolarının şebeke davranışını
nasıl etkilediğinin incelenmesidir. Benzetimler kapsamında, farklı EA şarj
istasyonu senaryoları oluşturulmuş; bu senaryolarda düşük, orta ve yüksek
yoğunluklu şarj faaliyetlerinin dağıtım sistemine olan etkileri analiz
edilmiştir. Elde edilen sonuçlar, belirli bölgelerde artan enerji kayıplarının
yanı sıra, gerilim seviyelerinde dengesizliklerin ve hatta aşırı yüklenme
risklerinin bulunduğunu ortaya koymuştur. Bu bulgular, mevcut dağıtım
altyapısının artan EA talebine karşı yeterliliğini sorgulamakta ve gelecekte
yapılacak planlamalar için önemli veriler sunmaktadır.